منضمّه ساخت مشهورترين آنها راهى بود كه از سارد تا شوش و از آنجا تا پايتخت ممتدّ بود طول اين راه را 2400 كيلومتر معيّن كرده‌اند كه تقريبا چهارصد فرسخ است از راههاى ديگر راهى كه از پاىتخت سابق مصر ( ممفيس ) به شهر كوروش در كنار سيحون ميرفته معروف است در اين راهها منازل و مهمانخانهاى خوب تهيّه شده بود و چاپارخانه‌هائى تأسيس كرده بودند كه به قدر كفايت اسبهاى خوب داشت در جاهائى كه اين راهها از كوهستان عبور ميكرد ساخلو كافي گذاشته بودند چاپارهاى دولتى احكام دولت را از مركز به نزديكترين چاپارخانه رسانيده به چاپارهاى ديگر كه حاضر بودند مىسپردند و آنها هم به چاپارخانه ديگر ميرسانيدند بدين ترتيب شب و روز چاپارها در حركت بودند و اوامر دولت با سرعت به به جائى كه لازم بود ميرسيد سوّم - براى اينكه قوّه نظامى به قدر كفايت و با سرعت به جاهاى لازم برسد داريوش لشگرى ترتيب داده بود كه مورّخين يونانى جاويدانش ناميده‌اند زيرا هيچگاه از عدّه آن نميكاست و فورا جاهاى خالى پر ميشد عدّه اين لشگر حاضر السّلاح و زبده كه بمحض صدور امر حركت مينمود ده هزار نفر بود و بواسطه اين قوّه امنيّت را حفظ ميكردند يك قوّه چهار هزار نفرى هم از پياده و سواره پايتخت و قصر سلطنتى را حراست مينمود چهارم - قبل از سلطنت داريوش براى اخذ مالياتها ترتيب معيّنى نبود و ولات هرچه ميخواستند ميگرفتند داريوش براى اين كار مهمّ هم ترتيبي داد معلوم نيست مأخذ مالياتها چه بوده و ليكن هرودوت براى هركدام از بيست ايالت ايران مبلغى قلمداد كرده كه همه ساله ميگرفتند مورّخ مزكور گويد كلّيّه مالياتها كه بخزانه وارد ميشد معادل 14560 تالان ( اوبى ) بود « 1 » ماليات‌ها چنان كه هرودوت شرح ميدهد نقدى و جنسى

--> ( 1 ) - تالان اوبه نقره را معادل 5657 فرانك طلا معين كرده‌اند كه به پول امروزى ما تقريبا 1200 تومان مىشود